中化新網訊 4月17日，中國海油無人智能平臺番禺10-1、番禺11-12在海油工程珠海場地實現主體結構完工，進入系統連接調試階段。該項目在設計建造中運用了多項首創數智化技術，歷時10個月完成4個單體的建造，進一步提升了我國海洋油氣裝備系統性工程設計能力。
圖為中國海油無人智能平臺導管架封頂。 (李海龍 攝)
據中國海油深圳分公司深水工程建設中心項目總經理栗振寧介紹，兩座平臺分別高133.4米和150.8米，重量均在7000噸左右，甲板投影面積相當于12個標準籃球場大小。其中，番禺11-12為無人智能平臺，在設計上應用了多項數字化、智能化技術，可實現智能采油、智能設備運維、智能安防等功能;番禺10-1平臺通過一條52米的棧橋與已建番禺10-2平臺連接，在設計上踐行無人化運維理念，充分利用現有資源，大大降低了投資成本。
下一步，項目團隊將開展管線安裝、電纜敷設、聯合調試及裝船準備等工作，計劃于5月初全面開啟海上安裝。
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